新巴城巴申請明年1月加價12% 3成過海路線加多過$2

繼電車申請2018年初加價13%後，新巴及城巴亦向運輸署申請，明年1月起加價12%，以紓緩經營成本上升及乘客流失所帶來的壓力，這是新巴及城巴自2008年後首次調整票價。

新巴及城巴指，是次提出的車費調整幅度，已慎重考慮公眾的負擔能力，八成半非過海路線的加幅低於港幣1元，七成過海路線的加幅低於港幣2元，而是次提出的12%車費調整幅度亦遠低於根據票價調整機制方程式計算出的28.9%。

新巴及城巴表示，2008年至2017年期間，共投放32億港元購買1,222輛環保巴士，以更新車隊，而員工薪酬在過去九年累積升幅高達40%，同期的運輸業工資指數升幅為28.1%，隧道費開支於期內亦上升了21.3%，加上廣告收入損失及在港鐵港島西延線及南港島線開通後，令其乘客量及收入受到重大影響，基於上述考慮才決定調整票價。

九巴及龍運公司今年3月宣布，今年不會加價，九巴早前亦推出爲期兩個月的95折票價優惠回饋乘客。九巴上一次申請加價是2013年，申請加幅為4.3%，最終行政會議在2014年批准九巴加價3.9%。

香港電車上周亦向運輸署提交票價調整申請，要求將普通票價加價3毫，成人由2.3元增至2.6元，增幅達13%；小童及長者票均加1毫，至1.3元及1.2元。

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